Не поддаётся объяснению Не поддаётся объяснению
Загружается...
Вы здесь:  Главная  >  В Израиле  >  Данная статья

Не поддаётся объяснению

12/09/2018

Почему радетели за развитие периферии против создания аэропорта в Негеве? Не знаю.

После моей публикации «Протест израильских школьников» и выступления по телевидению по теме строительства аэропорта в районе Эмек Хефер я стал получать однотипные вопросы: а что же вы предлагаете? Ведь Бен-Гурион уже сейчас с трудом справляется с наплывом авиапассажиров. Ещё один аэропорт необходим! Я не спорю.

Более того, добавлю: такой аэропорт уже существует, и руководство местной власти поддерживает этот проект. Речь идёт о перепрофилировании армейского аэродрома Наватим. Дело в том, что в случае с Наватим перепрофилирование обойдётся не просто дешевле строительства нового аэропорта, а многим дешевле. Потому что Наватим изначально строился именно как гражданский, пассажирский аэропорт.

Помимо значительного удешевления проекта, здесь нет никакого протеста со стороны органов местной власти. Наоборот, мэр Беэр-Шевы Рубик Данилович активно агитирует за то, чтобы новый международный аэропорт был создан именно в Наватим. Кто против? Те, кто должен быть за. А именно те, кто много говорит о необходимости развития периферии. При этом они демонстрируют «убойный» аргумент: при строительстве нового аэродрома на севере он будет в регионе, где проживает 28% населения страны, а в Негеве – 14% населения страны.

Всё правильно. Ведь если говорить о развитии периферии, то автоматически речь должна идти не о густонаселенных районах страны. Во-первых, так безопасней. Пример – тот же Бен-Гурион. Уж сколько раз пилоты из разных стран мира, путаясь, пытались посадить свои самолёты вместо взлётно-посадочной полосы аэропорта на скоростное шоссе № 1. Это может выглядеть забавно только в комедии «Приключения итальянцев в России». В жизни это чревато катастрофой. Поэтому Наватим и в этом смысле предпочтительней. С другой стороны, появление крупного аэропорта приведёт и к развитию инфраструктуры логистики, а это в свою очередь – к созданию новых рабочих мест. Больше рабочих мест – больше желающих поселиться поближе, так что Данилович дело говорит. Говорить о сложности прибытия в Наватим можно только с юмором: он находится рядом со скоростным шоссе № 6, обеспечивающим быструю доставку из любой точки страны.

Так что решение вопроса создания нового международного аэропорта существует и, что интересно, оно фактически подходит всем. Поэтому протест против перепрофилирования аэродрома Наватим и в то же время маниакальное желание строить новый аэропорт в густозаселённой местности, для меня по-прежнему остаётся загадкой.

Ростислав Гольцман

HAIFA INTER

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Вам также может быть интересно...

Гмар Хатима Това, Народ мой! Всем…

Читать далее →